ਤਾਜਾ ਖਬਰਾਂ
ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਤੋਂ ਲੰਡਨ ਗੈਟਵਿਕ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੀ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਨੰਬਰ AI171, ਜੋ ਕਿ ਬੋਇੰਗ 787-8 ਜਹਾਜ਼ ਸੀ, 12 ਜੂਨ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਭਿਆਨਕ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋਈ। ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ 260 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਚਲੀ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 229 ਯਾਤਰੀ, 12 ਕ੍ਰੂ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ 19 ਲੋਕ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।
ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਇਨਵੈਸਟੀਗੇਸ਼ਨ ਬਿਊਰੋ (AAIB) ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਂਚ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ, ਟੇਕਆਫ਼ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 90 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਇੰਜਣ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਹੋ ਗਏ। ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਮੁਤਾਬਕ, ਬਾਲਣ ਕੱਟਆਫ ਸਵਿੱਚ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਅੰਤਰ 'ਤੇ ਕੱਟਆਫ ਹੋ ਗਏ, ਜਦ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਇਹ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਉਚਾਈ ਗੁਆਉਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵੀ ਨਾਕਾਮ ਰਹੀ। ਆਖ਼ਰੀ ਸੰਕੇਤਕ ਸੰਦੇਸ਼ “Mayday” ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ। ਜਹਾਜ਼ ਕਈ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਇਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗ ਗਈ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ।
ਜਹਾਜ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਡਾਣ ਯੋਗ ਸੀ, ਪਾਇਲਟਾਂ ਕੋਲ ਵੀ ਭਰਪੂਰ ਤਜਰਬਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕੋਈ ਤਕਨੀਕੀ ਗੜਬੜ ਪੂਰਵ-ਹਾਦਸਾ ਦਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਸੀ। 2018 ਵਿੱਚ FAA ਵੱਲੋਂ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਸੀ ਅਤੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਇਹ ਨਿਰੀਖਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ।
AAIB ਵੱਲੋਂ ਜਾਂਚ ਜਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਤੁਰੰਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਪਰ ਬਾਲਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਭੁੱਲਾਂ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਪੱਖਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘਾਤਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
Get all latest content delivered to your email a few times a month.
